| ｒ５ タイプＤ ドライバー Ｍ.Ａ.Ｓ2 ５５グラファイトＵＳＡ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| “力強いハイドロー”で飛ばす。４５０ｃｃ 大型ヘッドと最適重心位置設計により “さらなる最大飛距離と、右に行かない弾道を”可能にします。 「タイプＤ」のＤは、“Ｄｒａｗ（ドロー）”のＤ。 ・ヒール側にボリュームを持たせたヘッド形状と「固定式ＴＬＣカートリッジ」（トゥ側：１ｇ、ヒール側：８ｇ）により、ヘッドの返りを加速させ、力強いドローボールを生み出します。 ・大きな有効打点エリアと「ＩＴＣフェース」（インバーテッド・コーン・テクノロジー・フェース）が、コンスタントにビックキャリーを可能にします。 ・大きな慣性モーメントで、弾道のバラツキを軽減し、ターゲットに対し正確にボールを運べます。 ・大きなクラウン部とクローズドフェース設計が、特に右方向へのミスを嫌うプレーヤーに安心感を与えます。 ＴＬＣ（テーラーメイド・ラウンチ・コントロール・カートリッジ） 「ｒ７ クワッド」から採用している“理想の弾道を生み出すため、重心位置を最適に設定”するテクノロジー。 「ｒ５ デュアル」では、２個の「ＴＬＣ」カートリッジを、あらかじめ固定し、よりつかまりの良い設定にしました。 ＩＣＴ（インバーテッド・コーン・テクノロジー） 精密ＣＮＣミルド加工による逆円錐形（インバーテッドコーン）削り出し加工仕上げ。 さらなる大型化により高反発ゾーンを拡大。 芯を外した時の方向性をより向上させました。 ＳＴＷ（スーパー・シン・ウォール） ヘッド全面の肉厚を０．８ｍｍに超薄型化。 また、フェースとボディーの接合にはプラズマ溶接を採用。 その余剰重量を調整重量として使用することにより重量配分を最適にし、慣性モーメントを最大化。 Ｍ.Ａ.Ｓ.2（モーション・アナリシス・シャフト・システム） 膨大なスイングデーターの分析により生まれた、様々なスイングタイプに対応するハイテクノロジー・シャフト。 大型ヘッドの優れた性能をフルに引き出します。 ＵＳＡモデル（ＳＬＥルール適合） |
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Ｍ.Ａ.Ｓ2 ５５グラファイト、重量（Ｒ）５６ｇトルク４．１゜、（Ｓ）５７ｇトルク４．０゜、中調子
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| 商品コード：tay01030 ￥２５,８００ 税込価格が ￥１５,８００ 税込価格 |
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